ESCOLHA DO CARRO USADO

Na hora da compra ( Câmbio Automático )

1. Olhe o chão sob o veículo. Manchas de óleo vermelho ou amarelo denunciam vazamentos de fluido.
2. Antes de sair para uma voltinha, lembre-se de checar a regulagem dos espelhos, do banco e outras características que adaptem o veículo ao seu uso. Andar com o carro dos outros é sempre um risco.
3. Posicione a alavanca em P e dê a partida, espere alguns segundos até normalizar a rotação da lenta.
4. Com o pé no pedal do freio, coloque na posição D. Num tempo muito curto você deverá sentir um pequeno impulso para frente. Não pode fazer barulho nem dar um tranco muito forte. Coloque em N e em seguida em R, deverá acontecer da mesma forma. 
5. Saia para dar uma voltinha, as mudanças de marchas devem acontecer suavemente sem trancos. Também não é nada bom quando ele patina, ou seja, a mudança ocorre mas o motor sobe de giro sem aumentar a velocidade correspondentemente.
6. Pegue uma subida, aperte suavemente o acelerador, o câmbio deverá reduzir suavemente.
7. Retire a vareta de óleo do câmbio ( alguns modelos não tem como o Jetta ). Verifique se o óleo da vareta está translúcido e sem um forte cheiro de queimado. Caso negativo, é indício de alto desgaste do câmbio.
Procure aproveitar os minutos que se passam, pois muitos defeitos se manifestam com o carro quente, outros só se manifestam com o carro frio.

Luzes piscando ou comportamento estranho não é normal, indicam anomalia. Se o vendedor tenta convencer você do contrário, vá para a próxima loja. 

Estas são apenas algumas dicas que podem suavizar sua vida na hora de comprar um carro automático, mas não é a garantia de que não há problemas na transmissão, assim como em qualquer outra parte do veículo. Bom senso e paciência são requisitos essenciais para você fazer uma compra feliz.
Caso preferir, você pode vir até nossa oficina que iremos te ajudar ao análise técnico do carro que você pretende comprar.

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